Búa phá đá giúp rút ngắn tiến độ dự án đường cao tốc Bắc – Nam.

1. Tiến độ dự án và thách thức địa chất

Dự án đường cao tốc Bắc – Nam là một trong những công trình trọng điểm quốc gia, trải dài hàng nghìn km, kết nối các vùng kinh tế trọng điểm từ Bắc tới Nam. Với ý nghĩa chiến lược trong phát triển kinh tế – xã hội, dự án được kỳ vọng sẽ hoàn thành đúng hoặc sớm hơn kế hoạch.

Tuy nhiên, trong quá trình thi công, một trong những thách thức lớn nhất chính là địa hình và địa chất phức tạp, đặc biệt tại các khu vực đồi núi, nền đá cứng, hoặc mỏ đá ven tuyến. Đây là trở ngại khiến việc thi công móng, hầm, và nền đường gặp khó khăn, dễ kéo dài thời gian.

Giải pháp được nhiều nhà thầu áp dụng hiện nay để giải quyết nhanh bài toán nền đá chính là sử dụng búa phá đá thủy lực – một thiết bị được xem là “vũ khí chủ lực” trong phá dỡ và xử lý địa chất cứng.

2. Búa phá đá – “vũ khí” tốc độ cho công trình trọng điểm

Búa phá đá thủy lực là thiết bị được gắn trên máy xúc, máy đào hoặc các loại thiết bị cơ giới khác. Với nguyên lý hoạt động dựa trên áp lực thủy lực để tạo ra lực đập mạnh, búa phá đá có khả năng phá vỡ các khối đá lớn, cứng và dày mà không cần nổ mìn hoặc các phương pháp truyền thống.

So với các cách phá đá bằng thủ công hoặc khoan nổ mìn, búa phá đá đem lại nhiều ưu điểm nổi bật:

Tốc độ xử lý nhanh hơn: Có thể phá hàng chục mét khối đá mỗi ngày tùy công suất.
An toàn hơn: Giảm thiểu rủi ro về cháy nổ, bảo vệ an toàn cho công nhân.
Giảm tiếng ồn và rung chấn: Phù hợp khi thi công gần khu dân cư.
Tiết kiệm chi phí: Giảm nhân công, giảm thời gian máy móc đứng chờ.

3. Thực tế áp dụng tại dự án cao tốc Bắc – Nam

Trong các gói thầu thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam, đặc biệt là các đoạn qua Ninh Thuận, Khánh Hòa, Quảng Trị, Nghệ An… nền địa chất nhiều khu vực có đá granit và đá vôi cứng. Trước đây, phương pháp nổ mìn là lựa chọn chính, nhưng quá trình xin giấy phép, đảm bảo an toàn, và khắc phục hậu quả sau nổ mất rất nhiều thời gian.

Từ giữa năm 2024, nhiều nhà thầu đã đầu tư dàn búa phá đá công suất lớn từ các thương hiệu như Soosan, JKB, HKB, Furukawa… Kết quả bước đầu:

Tiến độ đào hầm và xử lý nền đá được rút ngắn từ 20–30% so với kế hoạch ban đầu.
Giảm chi phí nhân công lên tới 15%.
Có thể làm việc liên tục, kể cả ban đêm, ở những đoạn cần gấp rút tiến độ.

Một kỹ sư trưởng tại gói thầu đoạn Cam Lộ – La Sơn cho biết:

“Nếu trước đây, mỗi ngày chúng tôi chỉ phá được 15–20 m³ đá bằng nổ mìn, thì nay với 2 chiếc búa phá đá 1,8 tấn, sản lượng đạt 35–40 m³/ngày. Quan trọng là không phải chờ đợi thủ tục, nên tiến độ thi công nhanh hơn rất nhiều.”

4. Yếu tố giúp búa phá đá đạt hiệu quả tối đa

Để búa phá đá phát huy hết công suất và giúp rút ngắn tiến độ, nhà thầu cần lưu ý:

Chọn búa phù hợp với máy xúc: Công suất búa phải tương thích với tải trọng và áp lực của máy chủ.
Bảo dưỡng định kỳ: Thay mũi búa khi mòn, kiểm tra hệ thống thủy lực để tránh giảm lực đập.
Đào tạo công nhân vận hành: Người điều khiển cần kỹ năng để đánh đúng điểm, tránh lãng phí lực và hư hại thiết bị.
Lên kế hoạch thi công hợp lý: Kết hợp búa phá đá với máy xúc, xe ben vận chuyển để tránh gián đoạn.

5. Lợi ích lâu dài cho ngành xây dựng hạ tầng

Không chỉ giúp đẩy nhanh tiến độ cao tốc Bắc – Nam, việc ứng dụng búa phá đá còn mở ra lợi ích lâu dài:

Nâng cao năng suất thi công cho các dự án hạ tầng khác như cầu, cảng, hầm thủy điện.
Giảm chi phí quản lý dự án do rút ngắn thời gian thi công.
Bảo vệ môi trường khi giảm nhu cầu nổ mìn, hạn chế bụi và rung chấn.
Tăng tính chủ động: Nhà thầu không bị phụ thuộc vào lịch nổ mìn hay đơn vị cung cấp dịch vụ phá đá.

6. Ý kiến chuyên gia

Theo ông Nguyễn Văn Minh, chuyên gia thiết bị công trình:

“Búa phá đá là giải pháp linh hoạt cho các dự án hạ tầng hiện đại. Với các dòng búa thủy lực mới, khả năng tiết kiệm nhiên liệu, giảm tiếng ồn và bảo trì dễ dàng đang giúp nhà thầu vừa đạt tiến độ vừa tối ưu chi phí.”

Ông cũng nhấn mạnh, đầu tư búa phá đá chất lượng cao ban đầu có thể tốn kém hơn, nhưng hiệu quả kinh tế dài hạn là vượt trội.

7. Kết luận

Việc áp dụng búa phá đá thủy lực trong dự án cao tốc Bắc – Nam đã chứng minh hiệu quả rõ rệt: rút ngắn tiến độ, giảm chi phí, tăng an toàn và bảo vệ môi trường. Đây là minh chứng cho xu hướng cơ giới hóa, hiện đại hóa ngành xây dựng hạ tầng giao thông tại Việt Nam.

Trong bối cảnh nhiều công trình trọng điểm đang triển khai, búa phá đá sẽ tiếp tục là “trợ thủ đắc lực” giúp các nhà thầu bứt tốc, đảm bảo các dự án lớn hoàn thành đúng hẹn và đạt chất lượng cao.

8.THÔNG TIN LIÊN HỆ – ĐẶT HÀNG

Nếu bạn đang tìm kiếm một giải pháp phá đá hiệu quả, kinh tế và lâu bền, hãy để CTy TNHH C&N HOÀNG KIM đồng hành cùng đội ngũ thi công của bạn.

Hotline / Zalo : 0914 386 754 – 0769 368 888
Kho hàng : Km12 Ql 5A, Dương Xá, Gia Lâm, Hà Nội
Website :https://cnhoangkim.vn/
Giao hàng toàn quốc – Lắp đặt tận nơi – Hỗ trợ kỹ thuật trọn đời.

Búa phá đá giúp rút ngắn tiến độ dự án đường cao tốc Bắc – Nam.

Bài viết khác

31 Tháng 08,2025

So Sánh Búa Phá Đá OKADA TOP300J Với Các Dòng Sản Phẩm Cùng Phân Khúc

Búa phá đá là thiết bị quan trọng trong các công trình xây dựng và khai thác, giúp tối ưu hiệu suất phá vỡ đá, bê tông, và các vật liệu cứng khác. Trong phân khúc búa phá đá tầm trung, OKADA TOP300J nổi bật với chất lượng và hiệu suất vượt trội. Vậy, sản phẩm này có gì khác biệt so với các dòng búa phá đá cùng phân khúc? Hãy cùng tìm hiểu qua bài viết sau.